
Fotograph: H. Mitterbauer

Fotograph: P. Mathis
Die neu entwickelnden Kolben wurden in Leichtbauweise hergestellt, die Massen und Vibrationen wurden dadurch deutlich reduziert. Mittels Lamdasonde, Katalysator und einem Sekundärluftsystem kann auch die EURO III Norm erfüllt werden, auch die Kupplung wurde überarbeitet, die Vorspannung der Kupplungsfedern variiert je nach Drehmoment und kann so geringe Handkräfte garantieren.
Trotz der geänderten Elementen, bleibt das Gewicht der Adventure unter der magischen 200 Kilo Marke, der mit 11 Kilogramm extrem leichte, selbsttragende Gitterrohrrahmen trägt sicherlich ebenfalls dazu bei. Ein neuer Steuerkopf eliminiert ein kleines Ärgernis der Vorgängerversion, der Lenkeinschlag ist nun größer.
Auch das Bremssystem wurde überarbeitet, erstmals in der Geschichte bietet KTM nun auch ein ABS an. Das System aus der neuesten Generation von Bosch reduziert mit zwei unabhängigen Regelkreisen das Blockieren, kann aber natürlich auf Knopfdruck abgeschaltet werden.
Die neue KTM ist ab Februar erhältlich, die Preise stehen noch nicht fest.
Nähere Informationen bei http://www.ktm.at oder http://www.990adventure.com
Datum der letzten Änderung: 16.11.2005
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