Von Jänner bis Mai wurden knapp über 4,5 % weniger Motorräder zugelassen als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Damit liegt man gegenüber den heurigen Erwartungen der Importeure (+ 5%) bis dato deutlich im Minus, ohne realistische Chance, das Manko bis zum Jahresende wieder aufzuholen. Gewinnen können derzeit nur die höherpreisigen Marken, BMW, Triumph und KTM, auch Harley-Davidson kann noch ein kleines Plus verbuchen.
Was vor allem den japanischen Herstellern mehr und mehr fehlt, sind die jüngeren Motorradfahrer, ein Trend, der sich schon seit einigen Jahren abzeichnet. Der heutige typische Motorradfahrer ist schon Ende dreißig, Mitte vierzig, Besserverdiener und greift daher auch zu höherpreisigen Motorrädern. Diesem Trend versuchen praktisch alle Hersteller entgegen zu wirken und bringen verstärkt Fun-Geräte auf den Markt. Yamaha die XT660X, ein feines Supermoto-Gerät, das auch auf der Straße eine gute Figur macht, Honda steht da mit der FMX650 um nichts nach und hat im Einsteiger-Segment auch noch die CBF600S platziert.
Die Top-Ten der Zulassungsstatistik von Jänner bis Mai 2005 in Österreich
Platz
Marke
Stück
Marktanteil
Vergleich zu 1-5 2004
1
Honda
1.621
23,06 %
-4,98 %
2
Yamaha
1.097
15,61 %
-12,31 %
3
Suzuki
1.070
15,22 %
-18,69 %
4
BMW
1.028
14,63 %
+24,46 %
5
KTM
620
8,82 %
+38,38 %
6
Kawasaki
530
7,54 %
-23,63 %
7
Harley-Davidson
272
3,87 %
+8,37 %
8
Ducati
226
3,22 %
-1,31 %
9
Triumph
186
2,65 %
+29,17 %
10
Aprilia
89
1,27 %
-51,10 %
Datum der letzten Änderung: 8.7.2005
Die
URL dieser Seite lautet: http://www.traumrouten.com/Content.Node/news/2005/motorrad-statistik.php.
Alle Artikel und Bilder sind urheberrechtlich geschützt.
Falls Sie diese Informationen oder Teile davon verwerten
wollen, setzen Sie sich bitte mit dem verantwortlichen Chefredakteur Wolfgang Decker
(redaktion@traumrouten.com) in Verbindung.