Mit insgesamt 28.047 verkauften motorisierten Einspurigen darf sich der Gesamtmarkt in Österreich über einen 10,5%igen Zuwachs freuen. Vergleicht man diesen Zuwachs mit 2004, so ist ein folgender Schluss zulässig: Mopeds boomen wie nie zuvor, Motorräder verzeichnen hingegen nur einen leichten Zuwachs.
Mopedmarkt boomt
Nicht alleine durch die Einführung der neuen Regelung „Moped mit 15“ seit April dieses Jahres, welches nun die Absolvierung des Mopedausweises bereits im Alter von 15 Jahren ermöglicht – allerdings mit einer zusätzlichen 6 Stunden Praxisausbildung – scheint der Mopedmarkt nun wieder Gas zu geben. Das Mobilitätsbedürfnis von Jung und Alt, im Stadtverkehr ohne Stau und Parkplatzproblematik mobil zu sein, hat dem Mopedmarkt ein Plus von knapp 20% beschert (15.455 Fahrzeuge). Auch der Einsatz der Wiener Kommunalpolitik in Sachen „Busspurenfreigabe“ ebnet den Weg für eine „freiere Fahrt“ der Einspurigen. „Wir rechnen mit einem Anhalten dieses Booms für 2005“, so Arge 2Rad Sprecherin Karin Munk, „und freuen uns über das Verständnis der Politiker, motorisierte Zweispurige im urbanen Verkehr als alternative Verkehrsmittel zu positionieren und zu unterstützen.“
Motorradmarkt im Aufwind
Mit 12.592 verkauften Motorrädern verzeichnet der Motorradmarkt (ab 125ccm) ein Plus von 1,35%. „Der Wechselrhythmus der Motorradkäufer ist durch die gute Qualität langsamer geworden, und die gesamtösterreichische konjunkturelle Entwicklung lässt das „Freizeitgerät“ Motorrad nicht mehr so stark steigen. Auch ist die Geiz-ist-geil-Mentalität nicht förderlich für den preissensiblen Motorradmarkt“, so Munk.
Die Prognosen für 2005 sind deshalb bescheiden und zielen – so das Sommerwetter will – auf maximal 3% Plus hin.
Erleichterungen für Motorradfans in Aussicht
Um den Zugang zum Motorrad zu erleichtern, setzt sich die Arge 2Rad für die Vereinfachung der Absolvierung des A-Scheines ein: Für alle, die beschließen, erst nach Absolvierung des B-Scheines den A-Schein „nachzuholen“, soll es eine Erleichterung im Fragensystem geben. Nur noch A-spezifische Fragen sollen zum Einsatz kommen. Das würde einer Fragenreduktion von rund 50% gleichkommen.
Für alle, die bereits mit 17 Jahren den B-Schein machen (L17) soll es in Zukunft die Möglichkeit geben, gleich die A-Theorie mit zu machen. Der Praxisteil wird dann nach Vollendung des 18 Lebensjahres absolviert.
Beide Entwürfe wurden vom Verkehrsminister positiv beurteilt und sollen noch in diesem Jahr umgesetzt werden.
Quelle: Arge2Rad
Datum der letzten Änderung: 27.7.2005
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