Danach wird bei Olette die eher langweilige große Bundesstraße verlassen, es geht Richtung Nordwesten auf einer extrem wildromantischen kleinen Straße einen Hang entlang. Fahrerisch ist hier vollste Konzentration gefordert, die Straße ist knapp mehr als einspurig, Verkehr ist jedoch zum Glück Mangelware, immer wieder sind lohnenswerte Ausblicke auf das sich weitende Tal möglich.
Bei Mont Louis erreicht man schließlich wieder die Bundesstraße, der man nun getrost Richtung Westen folgen kann. Die kleinen Sträßchen rund um Mont Louis lohnen das Befahren nicht wirklich, die Zeit kann man sich für lohnendere Straßen aufheben. Bei Bourg-Madame passiert man schließlich die Grenze nach Spanien, auch hier gibt’s keinelei Grenzkontrollen, Schengen sei Dank.
Auf der weiter gut ausgebauten Straße kommen nun rund 70 abwechslungsreiche aber fahrerisch nicht wirklich anspruchsvolle Kilometer, bevor es Organya (Achtung, Ausfahrt bei der Schnellstraße nicht verpassen) auf den Coll de Jou und weiter auf den Creu de Codo geht.
Diese knapp 50 Kilometer haben es nun in sich, volle Konzentration ist gefragt, wenn sich entlang dieser knapp zweispurigen Straße Kurve an Kurve reiht. Entlang der Straße liegen auch nur wenige Ortschaften, die Straße bietet immer wieder äusserst lohnende Ausblicke auf die dicht bewaldete Region. Auch die folgenden 30 Kilometer hinunter ins Tal nach Berga sind vom Feinsten.
Zeit, ein wenig zu verschnaufen, es geht Richtung Norden auf einer sehr breit ausgebauten Bundesstraße an einem Stausee entlang, der zum Zeitpunkt unserer Fahrt ziemlich leer war. Gerade mal 17 Kilometer hat man Zeit, die Nerven ein wenig zu beruhigen, ein markant wirkender Kühlturm kann als lohnendes Fotomotiv dienen.
Genug gerastet, es folgen wieder 70 Kilometer perfekte Straße. Über die B400 geht es zurück Richtung Westen. Hier sieht man auch, dass in den letzten Jahren der Straßenbau in Spanien extrem vorangetrieben wurde, die Straße ist auf den fast neuen Michelinkarten noch als weiß und untergeordnet eingezeichnet, stellt sich aber als ordentlich ausgebaute, zweispurige Straße heraus, die in ausgezeichnetem Zustand ist. Nichts desto trotz führt sie durch eine wunderbare Landschaft mit rotem Sand, der an Australien erinnert. Ein wenig sollte man auf die hier umherziehenden Schafherden aufpassen.
Das letzte Stück dieser Tagesetappe führt nun schnurstracks nach Andorra und der Hauptstadt la Vella. Wer hier mit dem letzten Tropfen Benzin hereinrollt ist goldrichtig. Als Zollfreizone ist hier alles um einiges billiger, an den Einfahrtsstraßen liegt eine Tankstelle neben der anderen, Auto- und Motorradgeschäfte werben um Kunden. Wer neue Reifen braucht, ist hier ebenfalls am Besten aufgehoben, alle Marken und Produkte sind verfügbar.
Im Zentrum wechselt das Bild, Elektronikgeschäfte und Schmuck beherrschen hier die Ladenzeilen.
Tag 3 - Andorra - Jaca
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Motorradtouren Spanien - Von den Pyrenäen bis Andalusien | Kurvenreiche Pyrenäenpässe, grüne Hügellandschaft Galiciens, endlose Weiten des Aragons und die Wüsten Andalusiens sind ein wahres Eldorado für Motorrad-Reisende. Spanien ist das Motorrad-Reiseland par excellence. Die iberische Gastfreundschaft, fantastische Badestrände und das ganzjährig motorradfreundliche Klima laden zu erlebnisreichen und unvergesslichen Touren. | Verlag Bruckmann |
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Reise Know How Pyrenäen und Andorra | Pyrenäen mit Andorra 1:250.000 Mit einer Karte sind die gesamten Pyrenäen abgedeckt. Der Maßstab ist für den Motorradfahrer ausreichend, die Genauigkeit und detaillierte Aufbereitung kommt jedoch an die Michelin-Karten nicht heran. Wer eine Übersichtskarte zur schnellen Orientierung braucht, ist damit allerdings durchaus gut bedient. |
Reise Know-How Verlag Rump |
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Merian Barcelona | In diesem Band finden Sie Informationen zu drei ganz verschiedenen Reisezielen, die dicht beieinander liegen: Die Pyrenäen mit ihrer wilden Natur und ihren 3 000 Meter hohen Bergen, die touristisch perfekt erschlossene Costa Brava mit ihrem ruhigen Hinterland und die quicklebendige Millionenstadt Barcelona mit ihrer seit Jahren ungebremsten Aufbruchstimmung. | Travel House Media |
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DuMont Reiseführer Pyrenäen | Die meisten Reiseführer sind entweder sehr dünn oder sehr dick. Dieser hier gehört zu den wenigen „Mittelklasse“-Publikationen. Nicht zu wenig, aber auch nicht zu viel finden Leser darin. Land und Leute werden gut beschrieben. Ein Extra-Teil gibt reisepraktische Tipps zu Unterkunft oder Lokalen. Themenkästen und Specials fallen positiv auf und sorgen für lebendige Einblicke und Hintergrund-Infos. Das Reise-Taschenbuch ist handlich, das Erscheinungsbild unspektakulär. Der mehrseitige Kartenatlas am Ende des Buches ist gut. Kurzum: Dieser Allround-Reiseführer bietet Alles und von Allem das Wichtigste. (Amazon-Beurteilung) | DuMont Reiseverlag |
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Michelin-Local Roussillon 1:150.000 | Michelin Local Roussillon 1:150.000 Die detaillierte Michelinkarte für alle Schotterspezialisten. Diese Karte deckt den nordöstlichen Teil der Pyrenäen ab. |
Michelin-Verlag |
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Michelin Local Garonne-Tal 1:150.000 | Michelin Local Garonne-Tal / Pays de Foix 1:150.000 Die detaillierte Michelinkarte für alle Schotterspezialisten. Diese Karte deckt den nördlichen mittleren Bereich der Pyrenäen ab. |
Michelin Verlag |
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Michelin Baskenland 1:150.000 | Michelin Local Baskenland / Pyrenäen 1:150.000 Die detaillierte Michelinkarte für alle Schotterspezialisten. Diese Karte deckt den nordwestlichen Teil der Pyrenäen ab. |
Michelin Verlag |
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Michelin-Katalonien | Michelin Regional Spanien - Katalonien, Aragon, Andorra 1:400.000 Der südöstliche Teil vom Mittelmeer über Andorra bis knapp nach Pamplona. Der Maßstab 1:400.000 reicht für Asphaltfahrer noch aus, die wichtigsten nicht-asphaltierten Straßen sind ebenfalls noch eingezeichnet. |
Michelin-Verlag |
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Michelin-Baskenland | Michelin Regional Spanien - Baskenland, Navarra, Rioja 1:250.000 Der süd-westliche Teil vom Atlantik bis nach Pamplona |
Michelin-Verlag |
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Michelin-Aquitaine | Michelin Regional Aquitaine 1:300.000. Der westlichste Teil der Pyrenäen, vom Atlantik bis nach Tarbes. In bewährter Michelin Qualität, für Asphaltfahrer mehr als ausreichend. |
Michelin-Verlag |
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Michelin - Languedoc Roussillon | Michelin Regional Languedoc - Roussillon 1:300.000 Der östliche Teil vom Mittelmeer bis zur Grenze nach Andorra. Die bewährte Michelin-Karte, für Asphaltfahrer mehr als ausreichend. |
Michelin-Verlag |
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Michelin 525 - Midi Pyrenees | Michelin Regional Midi-Pyrenees 1:300.000. Der mittlere Teil von Tarbes bis Andorra. In bewährter Michelin Qualität, für Asphalt-Fahrer auf jeden Fall mehr als ausreichend. |
Michelin-Verlag |
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Pyrenäen-Handbuch | Das komplette Erlebnis-Handbuch für die französischen und spanischen Pyrenäen. Die zahlreichen reisepraktischen Hinweise zu Unterkünften und Restaurants machen diesen Reiseführer zum unentbehrlichen Begleiter für Entdeckungen per Auto, Motorrad, Fahrrad und zu Fuß. | Reise Know How Verlag |
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Pyrenäen / Costa Brava - Euro-Cart | Die RV Länderkarten/regionalkarten im Maßstab 1:300 000 enthalten wichtige Reiseinformationen, wie z.B. Tankstellen und Rasthäuser, sowie Kilometerangaben, Kennzeichnung landschaftlich schöner Strecken und Sehenswürdigkeiten, Citypläne und ein Ortsverzeichnis. | RV Verlag, Ostfildern |
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Lust auf Pyrenäen | Vor Jahren noch ein Geheimtipp, haben sich die Pyrenäen zur Alternative zu den Alpen entwickelt. Motorradfahrern, die in den Alpen schon alles kennen, präsentiert dieser handliche neue Reiseführer in zehn Tagestouren die schönsten Seiten der Pyrenäen. | Highlights-Verlag |
Datum der letzten Änderung: 24.5.2006
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